Transport ciężkich maszyn budowlanych

Logistyka sprzętu budowlanego o masie do 47 ton

Przewóz koparki gąsienicowej czy palownicy to nie jest zwykły kurs z punktu A do punktu B. W Ten More Ways operujemy na faktach: mamy 8 sprawdzonych naczep typu tieflader i semi, które radzą sobie z maszynami ważącymi nawet 46,7 tony. Każdy transport zaczynamy od sprawdzenia wymiarów rzeczywistych. Dane katalogowe często kłamią o kilka centymetrów, a przy wiaduktach na trasie S7 to ma kluczowe znaczenie. Policzymy to na chłodno, żeby maszyna dojechała bez zarysowania lakieru.

Nasze naczepy niskopodwoziowe posiadają najazdy o kącie wejścia wynoszącym zaledwie 8,5 stopnia. To pozwala na bezpieczny wjazd maszyn o niskim prześwicie. Nie ryzykujemy uszkodzenia podwozia czy układu hydraulicznego. W zeszłym roku zrealizowaliśmy 156 takich przejazdów, głównie na trasach wokół Warszawy i Łodzi. Budowa dróg ekspresowych wymaga ciągłego przerzutu sprzętu, a my pilnujemy, żeby terminy zostały dotrzymane. Konkret na stole: jeśli maszyna ma być rano na budowie, to będzie.

Heads-up: Zawsze prosimy o informację, czy maszyna jest sprawna i może wjechać na naczepę o własnych siłach. Brak napędu wydłuża czas załadunku o około 2,5 godziny, bo musimy użyć wyciągarki.

Bezpieczeństwo ładunku opieramy na atestowanych łańcuchach klasy 10. Wytrzymują one ogromne przeciążenia podczas hamowania. Nie używamy zwykłych pasów tam, gdzie stal musi trzymać stal. Nasi kierowcy mają średnio 9 lat doświadczenia przy gabarytach. Wiedzą, że każda śruba musi być dociągnięta przed ruszeniem w trasę liczącą 314 kilometrów. Bez zbędnego gadania robimy swoją robotę, a Ty masz spokojną głowę o drogi sprzęt.

Formalności bierzemy na siebie. Uzyskanie zezwolenia kategorii V zajmuje nam zazwyczaj od 4 do 7 dni roboczych. Wszystko zależy od tego, jak szybko działają urzędy w danym powiecie. Trasa sprawdzona w terenie to nasza podstawa. Sprawdzamy nośność mostów i wysokość linii energetycznych. Jeśli na mapie pojawia się przeszkoda, szukamy objazdu. Wolimy nadłożyć 12 kilometrów, niż ryzykować mandat czy uszkodzenie mienia publicznego.

• Transport koparek kołowych i gąsienicowych o masie do 47 ton
• Przewóz walców, spychaczy i kruszarek mobilnych na naczepach tieflader
• Zezwolenia transportowe i profesjonalny pilotaż cywilny
• Ubezpieczenie OCP na kwotę 285 000 EUR na każde zdarzenie drogowe